应急移动发电车

高速应急移动电站

高速应急移动电站为部队和应急移动电站用户设计的新一代高性能高速移动电源车，采用高强度重载设计，整体框架采用高强度重载力学设计，主体全挂式结构，分为二轮和四轮。产品设计安全合理， 符合国家标准， 适合军工、快速应急供电、野外工程施工、抢险、救灾、公路、铁路、水利、勘采、油库油站、部队、通讯等各类用户，深受广大用户的喜爱。

整机采用全系列高压共轨国三发动机、永磁发电机、液晶智能控制系统、防高温50°散热器、重载高强度移动静音拖车，优越的整体设计、生产、装配，全产业链产品，服务更有保障，高性能重载设计更适合高频率使用行业。尊崇的国际品牌，将为客户提供更好的服务， 源源不断地为客户创造价值， 为推动中国移动电力产业的整体技术发展和进步作出贡献。

该移动电站设有燃油箱、悬挂装置、牵引装置及行走和辅助支撑装置等，并可按用户要求增设电缆装置及其他辅助设备。车箱尺寸根据规格大小而定， 颜色可由业主自定，确保美观。设计独具创新，机动性高、重心低，制造精良、外形美观、结构紧凑、安全可靠。

应急移动电站-结构特点

                                                    液压支撑                   车 架  

                                                        四面窗门采用自动液压支撑，         车架四角设有机械式支撑装置，

                                                                                 开启方便。                                    拖车三面有操 作防滑平台，

                                                                                                                                      方便用户维护操作。

                                           牵 引 架                   汽车悬挂系统

                                             拖车采用高度可调节插销式牵引架，       缓冲由不平面传给车身或车身

                                                                     适用于各 种高度牵引车，活动式挂         的缓冲力， 减少震动，性能更好。

                                                                     钩牵引， 180°转盘、 转向灵活。

                                                  油箱 油箱固定在车架上，方便安全。

应急移动电站-性能特点

①移动电站为城市、野外施工、抢险、救灾、应急、 设计生产的移动电源车， 四轮全挂式结构， 发电机 主体与行车机构之间采用四点减震装置，转向采用 灵活的转盘式转向。

②大型的移动电站超低移动底盘，分别装有四个机械 式支撑腿， 分布于移动电站四周， 确保发电机组在 运行时的稳固性及安全性，大容量的油箱保证了机 组的全天候运行。

③静音式移动电站环保、美观、安全、噪声低，适应 全天候户外使用，是移动电源用户理想的移动电源 产品。

④移动电站后端可选择加装绕线机，为移动电站远距 离供电提供方便。绕线盘为筒式，采用加厚型材， 可携带相对较多的电缆。两端采用加重型轴承及轴 承瓦， 保证了绕线盘的使用寿命。绕线盘限宽护圈 焊有固定拉杆，有效防止电缆松脱。

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