防汛挡水板设计与安装工艺的探讨

    相信大家对挡水板应该不会陌生，在我们的生活中应用也比较广泛。近年来，为了解决原钢渗水腐蚀问题，针对原钢矩形挡水板提出了一种新型复合材料结构形式。从材料选型、结构设计、强度刚度计算和安装工艺等方面进行了探讨，结果表明：复合材料防汛挡水板的强度刚度满足使用要求，安装工艺简单，密封性效果好。

　　舰船甲板挡水板分为扁钢形和矩形两种，扁钢形主要分布在船舱内，其余部分为矩形。长方板的主要作用是防止水从上甲板边缘流到干燥的弦上，因此需要很好的密封;其次是承受践踏、波浪冲击、舷梯侧压等，因此需要一定的强度和刚度。常规的长方形板材是由方木和钢槽形罩壳组成，其连接形式是：方木与上甲板通过螺栓连接，钢槽形罩壳与上甲板用螺钉固定，钢槽形罩壳与上甲板通过胶浆和胶浆密封。

　　这类挡水板的缺点是：钢罩容易腐蚀，木罩容易吸水，当挡水板与上甲板之间的密封被破坏时，它会在内部积水腐蚀，导致钢罩渗水甚至烂穿，见图3。通常在修完等级后不久，钢罩就会发生渗水，失去挡水作用，而且钢铁的腐蚀会流到干弦，污染船体表面。所以，如何在保证板材强度和刚度的前提下，有效地控制结构质量，满足生产和安装工艺的要求，从而有效地解决原水板的渗水腐蚀问题，是目前亟待解决的难题。

　　为了解决防洪挡水板的渗水和腐蚀问题，根本的方法就是抛弃传统的钢结构，采用全新的复合结构。该复合材料具有比强度高、磁性小、透声性好、能吸收振动与冲击、耐腐蚀、能抵抗海洋生物侵蚀等诸多优良性能，且设计性强、成型方便、易维护，在保证材料结构强度与刚度的前提下，通过合理的材料组合和结构形式设计，可以同时满足多种功能特性。